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ロードレーサー

TOEI ロードフレーム完成

昨年の12月にオーダーしたTOEIのロードフレームが上がってきました。
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TOEIロードフレームの納期

昨年12月に発注したTOEIロードですが、当初の予定よりやや遅れ6月の納車となりそうです。やはり半年かかってしまいましたね。
7月になりそうです。

前後に注文したスタンダードフレームは6末までに上がってきたようです。
フレームオーダーだとさすがに時間がかかります。
9月上旬ショップにフレームが上がってきました。
関連:TOEI ロードフレーム完成

センチュリオン クロモリロード

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CENTURIONのクロモリフレームを手に入れたのでアクアから組替えです。
デッドストック品ですが状態はかなり良く、錆も殆ど出ていません。
アクアから移行したカンパベローチェとハンドル回りは日東で組み替えました。
初期ヘッドパーツもゴリゴリしていたのでタンゲに変更です。
ベローチェがシルバーなのでフレームカラーとも調和しており良い出来映えです。

クロモリが欲しい その3

結局パイプにカイセイ019を使って軽くしたい事もありスタンダードではなくフルオーダーに。
元々伝えていた構成案に若干の修正を加え、サイズも計って頂き正式に発注を入れました。
パーツ構成はほぼ現行パーツで固めたULTEGRA SLと日東パーツがメイン
クロモリにはオールドパーツの方が似合うし美しいと認識してはいるが、今回はパーツの入手製やメンテナンスを重視した作りにした。
それにULTEGRA SLのアイスグレーならフレームの赤とも調和が取れるであろうという読みもあった。
出来上がるのは約4?6ヶ月後。

クロモリが欲しい その2

早速ベロクラフトへ相談に行きました。
TOEIで見積を取って貰う事になりました。
希望的にはほぼスタンダード+若干オプションな感じだったため
TOEIでもエビスでも可能だったのですが、メッキラグや剣先メッキなどが
エビスの場合外注になるとの事で、アップチャージでメッキが可能なTOEIで見積を取って貰う事にしました。
ベロクラフトのWebページができたとの事でご紹介します。
Velocraft
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写真は今日のおやつ。
はらドーナツ

チェーン交換

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初期チェーンからKMC X10にチェーンを交換
ついでにJOCKEY WHEELの金属プーリーに交換
プーリーは自己満足ですなぁ
ブレーキ/シフトワイヤーも変えたのでディレイラーを調整しました
変速もバッチシ決まります

タイヤ交換 Panaracer EXTREME EVO3 Protex

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ARTEのタイヤ交換の為になるしまでタイヤを買ってきました。
タイヤにはいくつか使ってみたい候補があったのですが・・・
■SCHWALBE ULTREMO
■コンチネンタル グランプリ4000S
どちらも結構高い。どうせレースで使うわけでもなしステルビオでも・・・・
ステルビオはMV2 PROに使ってたので悪くは無かったけどどうせならと思い
EXTREME EVO3 Protexにしてみました。
チームミルラムもオススメです
噂通りビードが非常に固くまるでスチールビードのようですがマラソンプラスに比べれば苦労することもなく交換完了。
ただし炎天下でのタイヤ交換はあんまししたくないタイヤであることは確か。

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