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ブルホーン

BD-1 #03「とりあえずブルホーン化」

090710_bull1.JPG
とりあえず物が揃ったので組み付けてみました。
ブレーキのクリアランスは確保できたのですがブレーキの戻りが悪いとすぐに擦ってしますのでブレーキアーチのバネを強めに設定しました。
引きは重くなりますがしっかり戻ってくれるのでブレーキシューを擦ることはありません。
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ワイヤリングは再考の余地あり。
もう一度バラしてアウターの長さを切り詰めます。
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シフターとGPSをつけてもギリギリフラット部分が持てます。
さすがにベルまで付けるのは無理だった。
9/3追記:
ブレーキシューをXT付属の物からDeoreのブレーキシューに変更。
本当はCapreo用の物が欲しかったがワイズで見あたらず。
ブレーキシューがかわったことでクリアランスの確保が容易になった。

BD-1 #02「ブルホーン用 ブレーキレバー」

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TT用のブルホーンバーに使用するエアロブレーキレバー
これをNITTOのショートブルホーンに付けて使います。
ブレーキの引き量的にはVブレーキアーチには足りませんが、
とりあえず交換はせずクリアランス調整で使ってみる予定。

BD-1 #01「ブルホーンハンドル」

090703_bull1.JPG
BD-1 ブルホーン化の予感
NITTO B263AAというショートブルホーンですがパイプの内径が狭く先端に差し込むタイプのレバーが入らないので放置されていたのを引き取ってきました。
幅300mmの非常に狭いハンドルです。
090703_bull2.JPG
金属切削用の先端ビットを使ってルーターでゴリゴリ削りました。
先端から25mmを内径18.5mm程度に拡張しました。
あとはレバーが来てから現物合わせで調整します。

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